作品名称:船海 作者:王丹、熊孜、龙鹏飞、雷欢、李文 学校:武汉理工大学
说明:

作品说明:

对内河常用的浮式起重机进行改进,将其上的吊臂换成可折叠式,伸展后与岸桥拼接的轨道吊臂,同时下面换成履带,可以在趸船上移动,这样就可以很好地解决超巴拿马等大型船舶上的集装箱调运问题。推广应用,如旱季船舶不能靠岸的问题。

改进后的浮式起重机不仅可以与岸桥搭接,实现集装箱的海-陆转运,还可以在海上两台自身对接,实现同一艘船上集装箱的转运。可以将船上任意一个集装箱移到岸桥下的集卡上,或者是船上的另一个存放点。

图示即为“海——陆”工作模式,“海——海”工作模式,在集装箱船载货量很大的情况下,两种工作模式对于集装箱船的装卸方便和平稳是十分有利的。如上两种工作模式便实现了桥式起重机向门式起重机的转化,大大降低了因为船型造成对岸桥的高要求,减小了因集装箱数量巨大带来的堆放次序的困扰。

作品名称:船海 作者:王丹、熊孜、龙鹏飞、雷欢、李文 学校:武汉理工大学
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对内河常用的浮式起重机进行改进,将其上的吊臂换成可折叠式,伸展后与岸桥拼接的轨道吊臂,同时下面换成履带,可以在趸船上移动,这样就可以很好地解决超巴拿马等大型船舶上的集装箱调运问题。推广应用,如旱季船舶不能靠岸的问题。

改进后的浮式起重机不仅可以与岸桥搭接,实现集装箱的海-陆转运,还可以在海上两台自身对接,实现同一艘船上集装箱的转运。可以将船上任意一个集装箱移到岸桥下的集卡上,或者是船上的另一个存放点。

图示即为“海——陆”工作模式,“海——海”工作模式,在集装箱船载货量很大的情况下,两种工作模式对于集装箱船的装卸方便和平稳是十分有利的。如上两种工作模式便实现了桥式起重机向门式起重机的转化,大大降低了因为船型造成对岸桥的高要求,减小了因集装箱数量巨大带来的堆放次序的困扰。

作品名称:船海 作者:王丹、熊孜、龙鹏飞、雷欢、李文 学校:武汉理工大学
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对内河常用的浮式起重机进行改进,将其上的吊臂换成可折叠式,伸展后与岸桥拼接的轨道吊臂,同时下面换成履带,可以在趸船上移动,这样就可以很好地解决超巴拿马等大型船舶上的集装箱调运问题。推广应用,如旱季船舶不能靠岸的问题。

改进后的浮式起重机不仅可以与岸桥搭接,实现集装箱的海-陆转运,还可以在海上两台自身对接,实现同一艘船上集装箱的转运。可以将船上任意一个集装箱移到岸桥下的集卡上,或者是船上的另一个存放点。

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作品名称:船海 作者:王丹、熊孜、龙鹏飞、雷欢、李文 学校:武汉理工大学
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对内河常用的浮式起重机进行改进,将其上的吊臂换成可折叠式,伸展后与岸桥拼接的轨道吊臂,同时下面换成履带,可以在趸船上移动,这样就可以很好地解决超巴拿马等大型船舶上的集装箱调运问题。推广应用,如旱季船舶不能靠岸的问题。

改进后的浮式起重机不仅可以与岸桥搭接,实现集装箱的海-陆转运,还可以在海上两台自身对接,实现同一艘船上集装箱的转运。可以将船上任意一个集装箱移到岸桥下的集卡上,或者是船上的另一个存放点。

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作品名称:船海 作者:王丹、熊孜、龙鹏飞、雷欢、李文 学校:武汉理工大学
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对内河常用的浮式起重机进行改进,将其上的吊臂换成可折叠式,伸展后与岸桥拼接的轨道吊臂,同时下面换成履带,可以在趸船上移动,这样就可以很好地解决超巴拿马等大型船舶上的集装箱调运问题。推广应用,如旱季船舶不能靠岸的问题。

改进后的浮式起重机不仅可以与岸桥搭接,实现集装箱的海-陆转运,还可以在海上两台自身对接,实现同一艘船上集装箱的转运。可以将船上任意一个集装箱移到岸桥下的集卡上,或者是船上的另一个存放点。

图示即为“海——陆”工作模式,“海——海”工作模式,在集装箱船载货量很大的情况下,两种工作模式对于集装箱船的装卸方便和平稳是十分有利的。如上两种工作模式便实现了桥式起重机向门式起重机的转化,大大降低了因为船型造成对岸桥的高要求,减小了因集装箱数量巨大带来的堆放次序的困扰。

作品名称:船海 作者:王丹、熊孜、龙鹏飞、雷欢、李文 学校:武汉理工大学
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对内河常用的浮式起重机进行改进,将其上的吊臂换成可折叠式,伸展后与岸桥拼接的轨道吊臂,同时下面换成履带,可以在趸船上移动,这样就可以很好地解决超巴拿马等大型船舶上的集装箱调运问题。推广应用,如旱季船舶不能靠岸的问题。

改进后的浮式起重机不仅可以与岸桥搭接,实现集装箱的海-陆转运,还可以在海上两台自身对接,实现同一艘船上集装箱的转运。可以将船上任意一个集装箱移到岸桥下的集卡上,或者是船上的另一个存放点。

图示即为“海——陆”工作模式,“海——海”工作模式,在集装箱船载货量很大的情况下,两种工作模式对于集装箱船的装卸方便和平稳是十分有利的。如上两种工作模式便实现了桥式起重机向门式起重机的转化,大大降低了因为船型造成对岸桥的高要求,减小了因集装箱数量巨大带来的堆放次序的困扰。

作品名称:船海 作者:王丹、熊孜、龙鹏飞、雷欢、李文 学校:武汉理工大学
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图示即为“海——陆”工作模式,“海——海”工作模式,在集装箱船载货量很大的情况下,两种工作模式对于集装箱船的装卸方便和平稳是十分有利的。如上两种工作模式便实现了桥式起重机向门式起重机的转化,大大降低了因为船型造成对岸桥的高要求,减小了因集装箱数量巨大带来的堆放次序的困扰。

作品名称:船海 作者:王丹、熊孜、龙鹏飞、雷欢、李文 学校:武汉理工大学
说明:

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对内河常用的浮式起重机进行改进,将其上的吊臂换成可折叠式,伸展后与岸桥拼接的轨道吊臂,同时下面换成履带,可以在趸船上移动,这样就可以很好地解决超巴拿马等大型船舶上的集装箱调运问题。推广应用,如旱季船舶不能靠岸的问题。

改进后的浮式起重机不仅可以与岸桥搭接,实现集装箱的海-陆转运,还可以在海上两台自身对接,实现同一艘船上集装箱的转运。可以将船上任意一个集装箱移到岸桥下的集卡上,或者是船上的另一个存放点。

图示即为“海——陆”工作模式,“海——海”工作模式,在集装箱船载货量很大的情况下,两种工作模式对于集装箱船的装卸方便和平稳是十分有利的。如上两种工作模式便实现了桥式起重机向门式起重机的转化,大大降低了因为船型造成对岸桥的高要求,减小了因集装箱数量巨大带来的堆放次序的困扰。

作品名称:船海 作者:王丹、熊孜、龙鹏飞、雷欢、李文 学校:武汉理工大学
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改进后的浮式起重机不仅可以与岸桥搭接,实现集装箱的海-陆转运,还可以在海上两台自身对接,实现同一艘船上集装箱的转运。可以将船上任意一个集装箱移到岸桥下的集卡上,或者是船上的另一个存放点。

图示即为“海——陆”工作模式,“海——海”工作模式,在集装箱船载货量很大的情况下,两种工作模式对于集装箱船的装卸方便和平稳是十分有利的。如上两种工作模式便实现了桥式起重机向门式起重机的转化,大大降低了因为船型造成对岸桥的高要求,减小了因集装箱数量巨大带来的堆放次序的困扰。

作品名称:船海 作者:王丹、熊孜、龙鹏飞、雷欢、李文 学校:武汉理工大学
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对内河常用的浮式起重机进行改进,将其上的吊臂换成可折叠式,伸展后与岸桥拼接的轨道吊臂,同时下面换成履带,可以在趸船上移动,这样就可以很好地解决超巴拿马等大型船舶上的集装箱调运问题。推广应用,如旱季船舶不能靠岸的问题。

改进后的浮式起重机不仅可以与岸桥搭接,实现集装箱的海-陆转运,还可以在海上两台自身对接,实现同一艘船上集装箱的转运。可以将船上任意一个集装箱移到岸桥下的集卡上,或者是船上的另一个存放点。

图示即为“海——陆”工作模式,“海——海”工作模式,在集装箱船载货量很大的情况下,两种工作模式对于集装箱船的装卸方便和平稳是十分有利的。如上两种工作模式便实现了桥式起重机向门式起重机的转化,大大降低了因为船型造成对岸桥的高要求,减小了因集装箱数量巨大带来的堆放次序的困扰。