作品名称:360 旋转双钢轮振动压路机 作者:周超、牟福龙、姜琪、黄成鸿 学校:西南交通大学
说明:  设计的本质就是“以人为本”,此款小型压路机结合了这个本质, 让人对机器的操作更加灵活。压路机的外形刚柔结合,产生强烈的对比, 驾驶舱柔和的线条圆润的形态,打破重型机械给人那冷冰的印象, 让人心理产生一种“是人操作机器,而不是机器操作人”。 在功能性上,驾驶舱设计成可以自由360°旋转的结构, 让驾驶员可以根据需要运作的时候能更加方便观察。
作品名称:360 旋转双钢轮振动压路机 作者:周超、牟福龙、姜琪、黄成鸿 学校:西南交通大学
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说明:  设计的本质就是“以人为本”,此款小型压路机结合了这个本质, 让人对机器的操作更加灵活。压路机的外形刚柔结合,产生强烈的对比, 驾驶舱柔和的线条圆润的形态,打破重型机械给人那冷冰的印象, 让人心理产生一种“是人操作机器,而不是机器操作人”。 在功能性上,驾驶舱设计成可以自由360°旋转的结构, 让驾驶员可以根据需要运作的时候能更加方便观察。
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说明:  设计的本质就是“以人为本”,此款小型压路机结合了这个本质, 让人对机器的操作更加灵活。压路机的外形刚柔结合,产生强烈的对比, 驾驶舱柔和的线条圆润的形态,打破重型机械给人那冷冰的印象, 让人心理产生一种“是人操作机器,而不是机器操作人”。 在功能性上,驾驶舱设计成可以自由360°旋转的结构, 让驾驶员可以根据需要运作的时候能更加方便观察。
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说明:  设计的本质就是“以人为本”,此款小型压路机结合了这个本质, 让人对机器的操作更加灵活。压路机的外形刚柔结合,产生强烈的对比, 驾驶舱柔和的线条圆润的形态,打破重型机械给人那冷冰的印象, 让人心理产生一种“是人操作机器,而不是机器操作人”。 在功能性上,驾驶舱设计成可以自由360°旋转的结构, 让驾驶员可以根据需要运作的时候能更加方便观察。
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